А также испытать его новое оружие в борьбе с бездорожьем. Благодаря погоде в нем недостатка не было.

Увиденные в аэропорту Пулково-1 машины, с которыми нам и предстояло познакомиться, показались шире, чем представлялось по фотографиям. Видимо, дело в том, что хромированная фальшрешетка радиатора, вплотную подошедшая к фарам, делает Lexus GX 460 схожим с более крупными моделями Toyota 80-й, 100-й и 200-й серий.

На самом деле автомобиль сохранил пропорции предшественника GX 470. Новый Lexus GX 460 длиннее всего на 25 мм. И родовые черты он не растерял. Все та же вздернутая нижняя линия задних боковых окон и раздутые арки. Только они в новой машине не накладные, а цельные с кузовом.

Внутри крупный дорогой внедорожник зримо и незримо присутствует во всем – в материалах, подгонке панелей и оснащении. Под правой рукой водителя теперь всего один рычаг – управления АКП. Рядом с ним – переключатели, один из которых и заменил рычаг демультипликатора.